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• 品號：2535635



• 超值外套+背心組合
• 垂墜下擺剪裁設計
• 修飾完美身型

商品組合：
外套x3+背心x3

◆顏色：黑、粉、白(固定色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋)：
M L XL XXL 3L
胸圍：32-34 34-36 36-38 38-40 40~42
◆材質：
上衣95%聚酯纖維、5%彈性纖維
背心95%聚酯纖維、5%彈性纖維
◆有無拉鍊：無
◆有無彈性：有





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為解決財務壓力，台灣自來水公司董事長郭俊銘（見圖，王玉樹攝）昨提出「兩階段調整」水價策略，方式為「先工業哪裡可以借錢不用滿20歲的方法、後民生」。依台水初估，50度以下多數是民生用戶，先不調整，但1000度以上工業用水大戶水價須拉高，每度調高到20與22元，擬爭取明年啟動。



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家戶50度以下不調

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由於今年旱災台水擴大向北市買水，估計今年公司整體虧損達8、9億元，為顧及後續投資需要，去年接任董事長原本說不漲水價的郭俊銘，昨鬆口表示考慮分階調整水價，將民生用戶與工業用戶做切割，先調漲工業水價。郭俊銘日前已拜會竹科、中科與南科三園區，也跟台積電、中鋼、義美、友達、大立光等上市大戶溝通，初步獲各家業者善意回應，表示重視穩定供水，不反對水價合理調整，「接下來我還要拜會工總，尋求共識。」郭俊銘說，調漲工業用戶水價有兩方式，一是直接將水價收費段距拉大，高用水段直接調高費率，一是訂定工業區、科學園區、工業大戶水價價格。至於民生用水，目前一般每月用水都在50度以下，這部分暫不處理。業者需求穩定供水台水估算，目前水價為四段式，最高51度以上，每度收12.075元。未來考慮直接增訂1000度到6000度、6000度以上兩高用水段距，這主要是工業大戶與飯店商業用戶使用，每度預計調高到20元與22元，較現行價格調漲6成5到8成2。郭俊銘說，檢視上市公司成本，水價只佔其總成本不到百分之一，且台灣水價太便宜，影響不大。他強調，後續台水還要從石門水庫擴大管線到竹科，這些工程都要幾十億元，因此須先從工業用戶反映成本。經濟部次長楊偉甫回應，水價合理化著重的是自來水供應量足質優，適時提出是必要的，他支持在適當時間點提出。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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立法院外交及國防委員會今(16)日邀請國防部報告106年《四年期國防總檢討》(QDR)。這是蔡英文政府上台後首份QDR，不過執政黨立委批評報告內容淪為作文比賽，口號掛帥、了無新意。

民進黨立委蔡適應質詢時，拿出102年QDR與今年的報告作比較，他批評「中共軍事威脅」與「網路資安防護」兩部分內容大同小異，根本不容易分別是哪一版本。

蔡適應還以解放軍去年進行大規模組織改造，將七大軍區改為五大戰區為例，他說解放軍真的進行了軍事事務革命(Revolution in Military Affairs， RMA)信用卡比較好過的銀行，但是國防部今年的QDR把「有效嚇阻」改成「重層嚇阻」，他質疑除了口號之外，有任何變化嗎？

依據國防法第31條規定，QDR要在新政府上任後一年內提出，蔡適應說QDR應該代表國家級的報告，代表的是現任總統的國防政策，而非國防部的業務報告，但是QDR內容卻提及「務實爭取調整預算，調整配置」，他質疑「對總統來說，要和誰去爭取預算?」

立委羅致政則問國防部官員，「有效嚇阻」與「重層嚇阻」有什麼不一樣?所謂「拒敵於彼岸」是指什麼?國防部參謀本部作戰次長姜振中回應說，包括遠距精準打擊、創新不對稱、快速機動與資電作戰。他強調，目前國軍有「固守」能力，對攻擊能力則持續強化。



未來的汽車不只是想為你驅動，還想知道你的一切駕馭習慣與喜好。今年1月初登場的美國拉斯維加斯消費電子展(CES)，展示汽車未來發展的新科技方向，除了自動駕駛技術外，當前汽車科技發展的方向就是增進車主的個人化駕駛體驗。

◎Concept-I 增進駕馭舒適便利

當今全球汽車科技發展的方向，除了自動駕駛技術外，各大車廠無不絞盡腦汁，從人工智慧(AI)與臉部識別系統(facial recognition)著手研發，企圖讓汽車更具智慧功能，了解車主的個人化需求，例如自動調整座位及燈光照明，啟動車主喜愛的音樂，或是將車內環境調整到最適合駕駛的狀況。

代表豐田(Toyota)汽車介紹未來概念新車Concept-i的麥克考伊(Amanda McCoy)說，這款新概念車想要讓汽車更加了解車主的想法，使車子不再只是一台冷冰冰的機器，而是一位合作夥伴，讓開車成為無比舒適的享受。

Concept-i概念車可透過車上內建的監控相機，檢視駕駛人心情，建議如何以「最愉快的路線」到達目的地。

未來汽車的研發方向著重於藉由人工智慧技術研發，強化汽車與駕駛人的對話，增進使用便利性，例如在汽車上的液晶螢幕建置一個購物對話清單，或是預先為車主挑選旅遊去處，並建議最快速且安全的路線等。

◎車內設計個人化 擴增實境眼鏡

瑞士的Rinspeed汽車集團則展示一輛名為「綠洲」(Oasis)的原型電動車，車內設計有迷你盆景(miniature garden)，美化車內空間，並配備有「智慧滾動底盤」(intelligent rolling chassis)，可在自動模式下操作，並可將擋風玻璃轉換成可用於視訊會議的螢幕。

Rinspeed首席執行長林德克奈特(Frank Rinderknecht)說：「未來的汽車內裝將完全重新定義，以滿足不同車主的需求。」

其次，未來汽車也可望變成一個線上支付平台。例如日本汽車大廠本田(Honda)就透露，正與威士(Visa)公司洽談合作，讓駕駛人可在收費停車、加油時，直接由車上的支付平台付款。

此外，各大車廠也在消費電子展中，展示結合最新的虛擬擴增實境(Virtual and Augmented Reality)技術。這項技術主要是展現在為車主配備的擴增實境眼鏡，戴上後使車主在開車時可以看到導航資料、行駛速度、限速提示、岔口資訊等。特別是在夜晚行車時，若是前方有行人或動物突然出現，常使駕駛人措手不及，使用擴增實境眼鏡，再結合虛擬影像技術，可讓駕駛人在視覺上明顯看見前方的行人或動物。使用擴增實境技術只需專注眼前的螢幕視屏，不必低頭看儀表板或液晶螢幕，更增添駕馭的安全性與便利性。

◎語音控制與降低人為失誤

還有就是車載「數位助理」(Digital assistant)系統，這種系統可讓駕駛人直接與家裡的數位化系統連線。像是福特汽車(Ford)宣布將納入亞馬遜(Amazon)的車載Alexa語音控制系統，而雷諾日產(Renault-Nissan)和寶馬(BMW)宣布計畫使用微軟的Cortana語音系統。駕駛人可使用車上語音通話，隨時與家裡的數位化系統連線，在返家前就已開好冷氣、音響等電子設備。

另外，南韓現代汽車(Hyundai)美國分公司資深工程師倫德斯(David Mitropoulos-Rundus)說，現代汽車研發車上座椅感測器，駕駛一上車，座椅隨即調整至最符合駕駛人姿勢的狀態，並配備安全帶監測器測量駕駛人的呼吸，檢測駕駛人在行車時是否心臟病發作或是睡著，並立即做出安全因應措施。

倫德斯並說，現代汽車還研究以人工智慧技術降低人為失誤(human error)導致車禍的機率，像是用藍光(blue lights)或冷空氣喚醒昏昏欲睡的駕駛人，還是改變車內環境，安撫正處於壓力的駕駛人等。

◎從Model T到KITT

從100多年前福特T型車(Model T)量產，使汽車變成大眾化交通工具後，汽車製造商無不著眼於增進駕駛的便利性與安全性。時至今日，隨著人工智慧技術的日新月異，汽車工業也不斷增強汽車與車主的對話，讓車子更加了解主人的需求。或許有朝一日，1980年代熱門影集「霹靂遊俠」(Knight Rider)裡的那輛智慧黑色汽車：霹靂車(KITT)，也可望如福特T型車一樣，成為一般人觸手可及的座駕。

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